Ce mouvement fait suite à l’échec des NAO (négociations annuelles obligatoires), où la direction de KEOLIS a refusé de répondre favorablement aux revendications légitimes des salariés en proposant seulement 1% d’augmentation générale des salaires. Pour le syndicat CGT des transports urbains du grand DIJON, la direction en décidant de passer outre l’avis des salariés a clairement choisi l’épreuve de force !
Chez KEOLIS aussi d’autres choix sont possibles :
la CGT a abordé ces négociations avec les comptes de l’entreprise dans les mains, étudiés et décortiqués par un cabinet d’expertise comptable indépendant mandaté par le comité d’entreprise. Cette étude a mis en avant des remontées de fonds importantes au groupe KEOLIS (80% des résultats), ainsi qu’une structuration très alambiquée de l’entreprise où l’on trouve organisme de formation, de conseils, système de prêts d’argent (avec intérêts).
De l’autre coté les salariés travaillent sous une pression managériale écrasante, les sanctions sont légions et à cela s’ajoute un contexte de conditions de travail dégradées par les travaux du futur tramway …
90 % des salariés en grève
Les principales revendications du syndicat CGT des transports urbains sont :
Augmentation générale de salaires de 5% Meilleure répartition des bénéfices entre KEOLIS DIJON et ses salariés L’arrêt des départs importants de capitaux vers le groupe KEOLIS L’amélioration du service rendu à l’usager L’amélioration des conditions de travail et une vraie prise en compte de la pénibilité
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